| Angaben | |
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| Logo | |
| Länder | Russland, Ukraine, Belarus |
| Geschäftssitz | |
| Gegründet | |
| Geschäftstätigkeit | Ja |
| Schweizer Vertretung | Keine |
| Zusatzinformationen | |
- KB ist in Russland die Abkürzung für Turmdrehkrane.
- In der ehemaligen Sovjetunion gab es keine Markennamen.
- Ein zentrales staatliches Büro in der ehemaligen Sowjetunion übernahm die Planung und die Konstruktion der Krane in Russland.
- Die ersten Turmdrehkrane der KB Serie wurden in der ehemaligen UdSSR im Jahr 1961 hergestellt.
- Diese KB Krane wurden und werden von vielen Herstellern in der ehemaligen UdSSR (heute Russland), der Ukraine und in Belarus hergestellt.
- Dazu gehören die Ingenieurunternehmung Strommash mit eigener Fabrikation in der Stadt Mogilev in Weissrussland, die Unternehmung Kran-Technologien in der Region Tscheljabinsk und die Firma Giraffe.
- Die KB Turmdrehkrane waren und sind die beliebtesten in der ehemaligen UdSSR (heute Russland), der Ukraine, in Balarus und in Kasachstan.
- KB stellte schnell aufrichtbare und unten drehende Turmdrehkrane mit einem Wippausleger in Serie her: Typen KB 4, KB 16, KB 100, KB 160, KB 405, 415-07 KB, usw.
- Die Typen mit einer Laufkatze und einer maximalen Hakenhöhe von 78 Metern und einer maximalen Tragkraft von 20 Tonnen sind KB 308, KB 411, KB 415, KB 504, KB 515, KB 603, usw.
- Die KB Turmdrehkrane haben eine ähnliche optische Silhouette wie die von Peiner.
- Bei den ersten KB Turmdrehkranen wurden die Turmelemente und der Ausleger am Boden analog der Peiner Baureihe T montiert und der Turm aufgerichtet und danach der Nadelausleger hochgezogen.
- Die etwas moderneren KB Turmdrehkrane können am Turmfuss durch Einschieben von zusätzlichen Turmstücken klettern.
- In der heutigen Zeit klettern die KB Turmdrehkrane auch mit einem Klettergerüst.
- Die oben drehenden Turmdrehkrane mit einer Laufkatze und einer maximalen Hakenhöhe von 160 - 200 Meter klettern mit einem Aussenkletterwerk.
- Dazu gehören die Typen KB 471, KB 472, KB 473/474, KB 581, KB 585, usw.
- Beim etwas älteren KB 674 hebt das seiltlch am Turm montierte Klettergestell den Oberteil an um Platz fü ein zusätzliches Turmelement zu machen.
- Der KB 674 hat ein asymetrisches Fahrwerk, damit der Turm näher am Bauwerk steht.
- Alle KB Turmdrehkrane sind doppelt kugelgelagert, haben einen Zentralballast und sind schienenverfahrbar.
- Text: Hynek Žák, besten Dank.
| Fotos Untendreher mit einem Nadelausleger | |
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Unten drehende KB. Von links nach rechts: KB 4, KB 16, KB 25, KB 40, KB 60, KB 100, KB 160, KB 250. |
| Zeichnung: Archiv P. Meyer | |
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Unten drehende KB. Von links nach rechts: KB 100-2/KB 160.1 M, KB 100-2/KB 160.1, KM 100, KC 100 |
| Zeichnung: Archiv P. Meyer | |
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KB 60 in Kiev (Ukraine). |
| Foto: 2008, Zsolt Czimbuli | |
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KB 100.1 in Russland. |
| Foto: Heribert Bein | |
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KB 160. |
| Foto: Archiv Zsolt Czimbuli | |
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KB 160.2. |
| Foto: 1989, Heribert Bein | |
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KB 401 in Kiev (Ukraine). |
| Foto: 2008, Zsolt Czimbuli | |
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KB 401 in Kiev (Ukraine). |
| Foto: 2008, Zsolt Czimbuli | |
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KB 401 und KB 405 in Kiev (Ukraine). |
| Foto: 2008, Zsolt Czimbuli | |
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KB 405 in Kiev (Ukraine). |
| Foto: 2008, Zsolt Czimbuli | |
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KB 405 in Kiev (Ukraine). |
| Foto: 2008, Zsolt Czimbuli | |
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KB 405 in Vishgorod (Ukraine). |
| Foto: 2008, Zsolt Czimbuli | |
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KB 405 in Kiev (Ukraine). |
| Foto: 2008, Zsolt Czimbuli | |
| Fotos Untendreher mit einer Laufkatze | |
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Unten drehende KB. Von links nach rechts: KG 100.0/KG 100.0 M/KG 160.2, KG 160.4, KBK 100.1/KBK 160.2 |
| Zeichnung: Archiv P. Meyer | |
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KBF 160 in Gyöngyös (Ungarn). Dieser ehemalige KB 160 hatte ursprünglich einen Nadelausleger. In Ungarn erhielt er einen neuen Ausleger mit einer Laufkatze und die neue Bezeichnung KBF 160. |
| Foto: 2008, Zsolt Czimbuli | |
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KB 308 in Lviv (Ukraine). |
| Foto: 2008, Zsolt Czimbuli | |
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KBM 401 P in Russland. |
| Foto: Klaus Wesser | |
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KB 403 in Kiev (Ukraine). |
| Foto: 2008, Zsolt Czimbuli | |
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KB 403 in Lviv (Ukraine). |
| Foto: 2008, Zsolt Czimbuli | |
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KB 403 in Vishgorod (Ukraine). |
| Foto: 2008, Zsolt Czimbuli | |
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KB 403 in Vishgorod (Ukraine). |
| Foto: 2008, Zsolt Czimbuli | |
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KB 503 und KB 581 in St. Petersburg (Russland). |
| Foto: Klaus Wesser | |
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KB 503 mit schräg gestelltem Ausleger in St. Petersburg (Russland). |
| Foto: Klaus Wesser | |
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KB 504 in Kiev (Ukraine). |
| Foto: 2008, Zsolt Czimbuli | |
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KB 504 in Vishgorod (Ukraine). |
| Foto: Zsolt Czimbuli | |
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KB 504 in Vishgorod (Ukraine). |
| Foto: Zsolt Czimbuli | |
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KB 515 mit schräg gestelltem Ausleger in St. Petersburg (Russland). |
| Foto: Klaus Wesser | |
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KB 515, KBSM 503 B, KB 515, KBSM 503 B und KB-515 in St. Petersburg (Russland). |
| Foto: Klaus Wesser | |
| Fotos Obendreher | |
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KB 473 in Lviv (Ukraine). |
| Foto: 2008, Zsolt Czimbuli | |
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KB 473 in Lviv (Ukraine) bei der Montage. |
| Foto: 2008, Zsolt Czimbuli | |
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KB 473 in Lviv (Ukraine) bei der Montage. |
| Foto: 2008, Zsolt Czimbuli | |
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KB 574 in Uzhgorod (Ukraine). |
| Foto: 2008, Zsolt Czimbuli | |
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KB 574 in Kiev (Ukraine). |
| Foto: 2008, Zsolt Czimbuli | |
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KB 574 in Kiev (Ukraine). |
| Foto: 2008, Zsolt Czimbuli | |
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KB 574 in Kiev (Ukraine). |
| Foto: 2008, Zsolt Czimbuli | |
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KB 585. |
| Foto: Zsolt Czimbuli | |
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KB 585. |
| Foto: Zsolt Czimbuli | |
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KB 674 mit Seitenfahrwerk. - Maximale Hakenhöhe fahrbar 46 m. - Maximale Tragkraft 25 Tonnen (4 strängig). - Maximale Ausladung 35 Meter (ca. 8 Tonnen). |
| Zeichnung: Archiv P. Meyer | |
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KB 674 mit Seitenfahrwerk. |
| Zeichnung: Archiv P. Meyer | |
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KB 674 in Kiev (Ukraine). |
| Foto: 2008, Zsolt Czimbuli | |
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KB 674 in Kiev (Ukraine). |
| Foto: 2008, Zsolt Czimbuli | |
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KB 674 in Kiev (Ukraine). |
| Foto: 2008, Zsolt Czimbuli | |
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KB 674 in Russland. |
| Foto: Klaus Wesser | |
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KB 674 in Russland. |
| Foto: Klaus Wesser | |
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KB. |
| Foto: Archiv P. Meyer | |
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KB. |
| Foto: Archiv P. Meyer | |