Maschinenfabrik Otto Kaiser K.G., St. Ingebert (Saar) und Oberlahnstein (Rhein)

• Mit dem Firmennamen Kaiser & Schlaudecker machte das deutsche Unternehmen bereits um das Jahr 1910 herum auf sich aufmerksam.
• Die Firma erstellte einen Mitteldreher Turmdrehkran mit einem fahrbaren Portal.
• Der Ausleger wurde als Biegebalken konstruiert und die hintere Abspannung auf einen Festpunkt in der Kabine geführt.
• Durch Hochziehen des Auslegers mit dem Hubwerk konnte im Führerhaus eine andere Bohrung der Auslegerabspannung gewählt werden.
• So konnten unterschiedliche Ausladungen zwischen 5 m und 12 m gewählt werden.
• Diese Kaiser Krane, welche im englischen Sprachraum schlicht als Derricks bezeichnet wurden, fanden schnell eine grosse Verbreitung innerhalb Europa.
• Als Weiterentwicklung wurden die Krane auch mit einem Ausleger mit Laufkatze ausgerüstet, was vor allem im Elementbau Vorteile bot.
• Als die Ära der Biegebalken Ausleger vorbei war, entwickelte Kaiser die Baureihe TK.
• Das waren unten drehende Turmdrehkrane mit einem Nadelausleger und einem Teleskopturm.
• Mit einer Transportachse auf Pneus konnten die Krane der Baureihe TK auf der Strasse einfach und schnell transportiert werden.
• Ballastiert wurde der Kran mit Kies.
• Der grosse Wurf gelang der Firma Kaiser im Jahr 1963 mit der Entwicklung des Typs HBK 50.
• Der HBK 50 vereinigte zwei Kransysteme und deren Vorteile in einem Kran - das war der wippbare Ausleger und die Laufkatze.
• Der in der Längsrichtung in der Mitte geteilte und mit dem vorderen Auslegerteil gelenkig verbundene Ausleger konnte über eine Seileinscherung gewippt werden.
• Dank einer genialen Abspanngeometrie blieb dabei der vordere Auslegerteil immer horizontal und die Laufkatze konnte dabei im vorderen Auslegerteil normal verfahren werden.
• Dank der klugen Abspanngemometrie konnte somit schnell zusätzliche Hakenhöhe gewonnen werden oder es war möglich an Hindernissen vorbei zu schwenken.
• Da der Ausleger hinter dem Turm angelenkt war, konnte mit aufgestelltem Ausleger die kompletten Turmstücke direkt über dem Kranzentrum eingesetzt und durch den Drehkranz eingeklettert werden.
• Bei den grossen Turmdrehkranen der Baureihe HBK wurde zum Klettern der Drehkranz hochgeklappt.
• Das Ausleger System der Baureihe HBK wurde nach Ablauf das Patentes in den 1970iger Jahren auch von den Firmen Peiner und Liebherr nachgebaut.
• Mit der Baureihe HBS versuchte Kaiser das Konzept der oben drehenden Turmdrehkrane der Baureihe HBK weiter zu entwickeln.
• Der hinter dem Drehpunkt angelenkte Ausleger wurde auch für normale Ausleger mit einer Laufkatze übernommen.
• Ende der 1970iger Jahre übernahm die Elba Gruppe die Firma Kaiser.
• Man erhoffte sich vor allem Synergien im Bereich der Betonmischtechnik.
• Bis Ende der 1980iger Jahre wurden die beliebten HBK Krane unter der Bezeichnung Elba-Kaiser produziert.
• Der letzte Turmdrehkran der Elba-Kaiser war 1989 der Typ HBS 250.1.
• Der Kran hatte eine Tragkraft von 250 mt und 62.7 m maximale Ausladung.
• Er sollte auf der Bauma 1989 in München vorgestellt werden.
• Bei Tests des HBS 250.1 auf dem Werkgelände ereignete sich leider ein schwerer Unfall.
• Auch Chef Konstrukteure waren davon betroffen.
• Nach dem Unfall wurde der Kranbau bei Elba-Kaiser eingestellt.