| Angaben | |
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| Logo |   |
| Land | Spanien |
| Geschäftssitz |
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| Gegründet | Anfangs der 1950er Jahre |
| Geschäftstätitigkeit | Nein, heute Comansa. |
| Schweizer Vertretung | Egli-Ballmer in Basel und Preveranges |
| Zusatzinformationen | |
Linden-Alimak AB.
- Elis Linden begann anfangs der 1950ziger Jahre mit der Produktion von Turmdrehkranen im schwedischen Västeras.
- Der erste Kletterkran Typ B 14 entstand 1953.
- Die Spezialität von Ellis Linden waren Kletterkrane mit einer Laufkatze, welche im Gebäude mit dem Baufortschritt in die Höhe wuchsen.
- Linden war damit ein Pionier bei den kletternden Turmdrehkranen.
- Die kletternden Turmdrehkrane waren auch mit einem kombinierbaren Ausleger lieferbar.
- Der Ausleger mit einer Laufkatze konnte auch schräggestellt arbeiten.
- Im Jahr 1968 wurde die Unternehmung Linden von der schwedischen Alimak Gruppe übernommen.
- Das Unternehmen nannte sich nun Linden-Alimak AB.
- Der Gründer der Alimak Werke, Alvar Lindmark, entwickelte schon ab dem Jahr 1960 eigene Kletterkrane.
- Mit der Übernahme der Unternehmung Linden wurde das Kran Programm reduziert.
- Die Turmdrehkrane produzierte Linden und Alimak spezialisierte sich auf Aufzüge.
- Revolutionär war im Jahr 1975 die Entwicklung des modularen spitzenlosen Kransystems Linden 8000 (Topless), bei welchem Teile von kleineren Kran Typen mit Ergänzungsteilen zu grösseren Typen aufgerüstet werden konnten.
- So sind 41'272 verschiedene Kombinationen innerhalb des Systems Linden 8000 möglich und das mit nur 61 Standardmodulen.
- Ein Auslegermodul, welches zum Beispiel bei einem kleinen Kran die grösste Belastung in der Nähe des Turms aufnehmen muss, ist für einen grossen Kran als Ausleger Mittelstück einsetzbar.
- Die ganze Tragkonstruktion wurde aus Rohrprofilen hergestellt, welche eine optimale Wind Angriffsfläche haben und so grosse Vorteile bieten.
- Die Laufkatze läuft auf den Untergurten aus Rohren.
- Mit einer speziellen Geometrie und der schrägen Anordnung der Laufrollen ist ein einwandfreier Lauf auch auf der runden Auflagefläche gewährleistet.
- Der Antrieb der Hubwerke konnte zwischen elektromechanisch oder hydraulisch gewählt werden.
- Der hydraulische Antrieb bot schon damals eine stufenlose Regelung der Geschwindigkeit.
- Die Laufkatze kann bis zu 6 fach eingeschert werden und erreicht dadurch maximale Traglasten von bis zu 18 t.
- Der Gegenballast wurde auf Wunsch auch frei schwingend mit hydraulischen Dämpfern ausgerüstet.
- So werden Schwingungen des Krans viel schneller eliminiert und der Kran steht nach Lastwechseln schneller wieder ruhig.
- Auch die Krankabine war bei der Einführung im Jahr 1975 seiner Zeit voraus.
- Die Kabine bietet ein grosszügiges Platzangebot bei guter Rundumsicht und alle Fenster sind mit Isolierglas ausgerüstet.
- Die Richtigkeit des Linden 8000 Konzepts zeigte sich erst rund 30 Jahre später.
- Alle grossen Hersteller forcieren mittlerweile die spitzlosen Turmdrehkran Konstruktionen, welche alle vom Linden Serie 8000 abstammen.
- Das Produktionsprogramm reichte serienmässig von 90 mt bis 500 mt.
- Auf Wunsch wurden auch grössere Typen gebaut.
- In den 1980iger Jahren geriet die Firma Linden-Alimak leider in Schwierigkeiten und musste die Geschäftstätigkeit einstellen.
- Das Linden Patent wurde an den spanischen Kranhersteller Comansa in Pamplona verkauft.
- Comansa baut diese Baureihe mit einigen Modifikationen unter dem Markennamen Linden-Comansa weiter.
- Das bestätigt das zeitlose Konzept dieser Konstruktion.
- Sehr beliebt sind auch Schnellmontagekrane der Serien L und L 100.
- Die Baureihe L 100 hat ebenfalls einen Biegebalkenausleger und erinnert mit seiner Silhouette an die Krane der Serie 8000.
| Fotos oben drehende Linden | |
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Linden B 14. |
| Foto: 1953, Archiv Lambertsson | |
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Linden. |
| Foto: 1950er Jahre, Archiv Lambertsson | |
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Linden D 25-25 L in Steilstellung. |
| Foto: Linden | |
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Linden D 25-25 in Clearwater bei Florida (USA). |
| Foto: 1961, Archiv Hynek Žák | |
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Linden D 25-25 in Clearwater bei Florida (USA). |
| Foto: 1961, Archiv Hynek Žák | |
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Linden L 25-25 L in Helsinki (Finnland). Hinten: Betox 100. |
| Foto: 1975, Archiv Erkki Laitinen | |
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Linden L 25-25 L in Helsinki (Finnland). Hinten: Betox 100. |
| Foto: 1975, Archiv Erkki Laitinen | |
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Linden 30/45 in Basel Dreispitz (CH). Baujahr 1966. Tragkraft: Maximal 2 Tonnen. |
| Foto: 2014, A. Bruderer | |
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Linden 30/45 in Basel Dreispitz (CH). Baujahr 1966 Detail Turm, Turmspitze und Laufkatze Antrieb. |
| Foto: 2014, A. Bruderer | |
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Linden 30/45 in Basel Dreispitz (CH). Baujahr 1966 Detail Gegenausleger. |
| Foto: 2014, A. Bruderer | |
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Linden 30/45 in Basel Dreispitz (CH). Baujahr 1966 Detail Laufkatze und Hakenflasche. |
| Foto: 2014, A. Bruderer | |
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Linden F 30/45 in Thörishaus (CH). |
| Foto: A. Bruderer | |
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Linden F 30/45 in Thörishaus (CH). |
| Foto: 2008, Markus Brunner | |
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Linden F 30/45 in Thörishaus (CH). |
| Foto: 2008, Markus Brunner | |
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Linden F 35-75 in St. Petersburg bei Florida (USA). |
| Foto: 1969, Archiv Hynek Žák | |
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Linden F 35-75 in St. Petersburg bei Florida (USA). |
| Foto: 1969, Archiv Hynek Žák | |
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Linden F 35-75 in in St. Petersburg bei Florida (USA). |
| Foto: 1969, Archiv Hynek Žák | |
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Linden G 25-S30. Tragkraft 1.5 t bei 30 m. |
| Foto: P. Meyer | |
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Linden G 25-S30 in Reichenburg (CH). |
| Foto: Pascal Möckli | |
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Linden 5001 in Dübendorf (CH). Bauunternehmer Reller AG. |
| Foto: Hans-Leo Gisler | |
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Linden L 5101 in Bellinzona (CH). |
| Foto: Roman Bettschart | |
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Linden L 5101 in Bellinzona (CH). |
| Foto: Gregor Blickenstorfer | |
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Linden L 5101. AKW Ringhals in Schweden. |
| Foto: Ca. 1970, Linden | |
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Linden L 5101. AKW Ringhals in Schweden. |
| Foto: Ca. 1970, Linden | |
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Linden 5052 (2x) in Houston (USA). |
| Foto: 1973, Archiv Hynek Žák | |
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Linden L 5101 (links) und F 3075 (rechts) in Houston (USA). |
| Foto: 1970, Archiv Hynek Žák | |
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Linden L 5101 (2x) in Houston (USA). |
| Foto: 1980, Archiv Hynek Žák | |
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Linden L 5101 (2x) in Houston (USA). |
| Foto: 1979, Archiv Hynek Žák | |
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Linden L 5101 (2x) in New Orleans (USA). |
| Foto: 1980, Archiv Hynek Žák | |
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Linden 5102 (vorne) und 8000 in Houston (USA). |
| Foto: 1979, Archiv Hynek Žák | |
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Linden F 30/45. Im Berner Seeland (CH). |
| Foto: 2001, Heribert Bein | |
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Linden F 30-45. Unternehmer Flubacher. |
| Foto: 2005, Ad Slotboom | |
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Linden L 8352. |
| Foto: P. Meyer | |
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Linden L 8352. |
| Foto: P. Meyer | |
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Linden L 8352. |
| Foto: P. Meyer | |
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Linden L 8352. |
| Foto: P. Meyer | |
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Linden L 8352. |
| Foto: P. Meyer | |
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Linden L 8352. |
| Foto: P. Meyer | |
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Linden L 8352. |
| Foto: P. Meyer | |
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Linden L 8352. |
| Foto: P. Meyer | |
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Linden L 8352. |
| Foto: P. Meyer | |
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Linden L 8352. |
| Foto: P. Meyer | |
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Linden L 8352. |
| Foto: P. Meyer | |
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Linden L 8452. Baujahr 1984. In Dietikon (CH). Unternehmer Reller AG. |
| Foto: 1995, P. Meyer | |
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Linden L 8452 in Mochovce (Slovakiei). |
| Foto: Archiv Hynek Žák | |
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Linden L 8452 in Mochovce (Slovakiei). |
| Foto: Archiv Hynek Žák | |
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Linden 8000. Höhe 135 m und freistehend. Tragkraft an der Auslegerspitze: 17 t. |
| Foto: Linden | |
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Linden 8000 Kabine. |
| Foto: Linden, Archiv P. Meyer | |
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Linden 8000 Kabine. |
| Foto: Linden, Archiv P. Meyer | |
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Linden 8000 Kabine. |
| Foto: Linden, Archiv P. Meyer | |
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Linden 8000 Kabine. |
| Foto: Linden, Archiv P. Meyer | |
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Linden-Comansa. ARGE NEAT Gotthard im Tessin (CH). |
| Foto: Roman Bettschart | |
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Linden-Comansa. In Lugano Paradiso (CH). |
| Foto: Michael Schiesser | |
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Linden-Comansa. Montageplatz im Werk in Pamplona (Sp). |
| Foto: 2012, P. Meyer | |
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Linden-Comansa. Im Werk in Pamplona (Sp). Noch fehlt die Montage der Laufkatze und die Verseilung. |
| Foto: 2012, P. Meyer | |
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Linden-Comansa. Im Werk in Pamplona (Sp). Noch fehlt die Montage der Laufkatze und die Verseilung. |
| Foto: 2012, P. Meyer | |
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Linden-Comansa. Im Werk in Pamplona (Sp). Detail Fundamentkreuz und Zentralballast. |
| Foto: 2012, P. Meyer | |
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Linden-Comansa. Im Werk in Pamplona (Sp). Detail Schwenkwerk und Laufkatze Antrieb. |
| Foto: 2012, P. Meyer | |
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Linden-Comansa. Im Werk in Pamplona (Sp). Detail Hubwerk und Gegenballast. |
| Foto: 2012, P. Meyer | |
| Fotos unten drehende Linden | |
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Linden L 100 mit Biegebalken Ausleger. |
| Foto: 1975, Linden | |
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Linden der L Serie beim Tragsport. |
| Foto: 1975, Linden | |
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Linden SMK Aufbaukran auf einem Lastauto. |
| Foto: Linden | |