| Angaben | |
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| Logo |   |
| Land | Italien |
| Geschäftssitz | Mailand |
| Gegründet | 1921 |
| Geschäftstätitigkeit | Nein |
| Schweizer Vertretung | Rohrer-Marti AG, Zollikofen |
| Zusatzinformationen | |
Loro und Parisini
- Loro und Parisini war ein Italienischer Hersteller von Kranen mit Sitz in Mailand.
- Die Firma wurde im Jahr 1921 vom venezianischen Grafen Catullo Loro unter dem registrierten Namen Loro & Lanni Co. gegründet.
- Die Firma Loro & Lanni Co. eröffente im Jahr 1923 eine mechanische Werkstatt an der Via Savona in Milano.
- Im Jahr 1927 wurde die Firma in Loro & Parisini S.p.A. umbenannt.
- Die Firma Loro & Parisini hatte neben der mechanischen Werkstatt an der Via Savona noch eine Stahl Giesserei.
- Die Firma analysierte die Probleme der Industrialisierung und deren Rationalisierung der Baustellen.
- Darauf projektierte, entwickelte und baute sie Maschinen, welche ein schnelleres Bauen ermöglichten.
- Die ersten gebauten Maschinen erleichterten die Betonherstellung.
- Die Beschleunigung auf dem Bau beim Wiederaufbau war nach dem Ersten Weltkrieg dringend.
- Einen sehr grossen Erfolg hatte die Firma Loro & Parisini S.p.A. mit Brech- und Sortieranlagen, Beton- , Transportbeton- und Asphalt-Herstellungsanlagen.
- Zum vielfältigen Programm gehörten auch Bagger, Dumper, Walzen, Schrapper, Kiesabbaugeräte sowie Turmdrehkrane und Derrick-Krane.
- Die selbst entwickelten und produzierten Baumaschinen verkaufte die Firma Loro und Parisini unter dem Markennamen Magutt.
- Auf dem runden Markenzeichen mit einem Gelben Hintergrund war komischerweise ein Wolff Form Turmdrehkran abgebildet, den sie nur in Lizenz bauten.
- Auf dem Wolff Form Turmdrehkran war der leicht schräg nach oben geschwungene Markenname Magutt.
- Das Logo war urheberrechtlich geschützt.
- Der Markenname Magutt ist ein mailändischer Ausdruck für Handlanger.
- Nebst den eigenen Baumaschinen verkaufte die Firma Loro & Parisini auch Baumaschinen von internationalen Herstellern in Italien.
- Neben eigenen Derrick Kranen baute das Unternehmen Loro & Parisini die Wolff Form Krane in Lizenz nach.
- Beim im Jahr 1931 eröffneten Bahnhof Milano Centrale kamen in Lizenz gebaute Wolff Form Turmdrehkrane zum Einsatz.
- Die Firma Loro & Parisini S.p.A. lieferte und installierte die Wolff Form Turmdrehkrane.
- Anfangs der 1950iger Jahre plante und baute die Firma Loro & Parisini eigene Turmdrehkrane mit dem Markennamen Magutt.
- Diese Magutt Turmdrehkrane waren bereits richtige Hochhauskletterkrane mit einer Laufkatze.
- In den Jahren 1958 bis 1960 hoben zwei Loro & Parisini Magutt Turmdrehkrane die Lasten auf das 127.1 Meter hohe Pirelli Hochhaus in Mailand.
- Das war damals eine ausserordentlich hohe Hubhöhe.
- Die drehfreien Hubseile für die Magutt Turmdrehkrane lieferte das Schweizer Drahtseilwerk CIS (Schweizerische Seil-Industrie AG, Schaffhausen).
- Auch in der Schweiz setzten Bauunternehmer die Magutt Turmdrehkrane beim Bau von Hochhäsern ein.
- Die Bauunternehmung Cerutti setzte im Jahr 1956 in La Chaux-de-Fonds (dem Geburtsort von Le Corbusier) zum Bau von einem Hochhaus mit 22 Stockwerken einen Magutt Turmdrehkran ein.
- Auch beim Bau des Gellert Hochhauses in Basel setzte im Jahr 1960 die Bauunternehmung Stamm einen Magutt Turmdrehkran ein.
- Um das Jahr 1957 präsentierte Loro & Parisini eine neue und moderne Baureihe von Kletterkranen.
- Das Hubwerk war nun auf dem Gegenausleger und ein Kugeldrehkranz ermöglichten ein einfacheres Schwenken.
- Die Firma Loro und Parisini bot die Typen 10, 14, 20, 25B, 45 und 45/72 an.
- Diese oben drehende Baureihe war für die Selbstmontage konstruiert.
- Der konische Grundturm ermöglichte das Klettern.
- Für grosse Hakenhöhen konnte zusätzlich der Grundturm verlängert werden.
- Im Bereich Anfang/Mitte der 1960iger Jahre gab die Firma Loro und Parsini die Entwicklung und den Bau von eigenen Turmdrehkranen unter dem Markennamen Magutt auf.
- Als Ersatz baute die Firma Loro und Parisini die damals moderneren Pingon Turmdrehkrane in Lizenz.
- Die Firma Loro und Parisini baute auch den grössten Pingon Turmdrehkran der Serie S unter der Bezeichnung LP 350 in Lizenz.
- Ab dem Jahr 1982 baute die Firma Loro & Parisini nach eigenen Angaben keine Turmdrehkrane mehr und die Turmdrehkrane waren nicht mehr im Angebot.
- Am 22.April 1998 gab die Svedala-Gruppe, welche mittlerweile die Aktienmehrheit der Loro & Parisini S.p.A. besass, bekannt, das Werk Assago zu schliessen.
- Das Hauptwerk in Mailand war zu dieser Zeit nicht mehr in Betrieb.
| Fotos | |
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Loro und Parisini Form 20. |
| Foto: Loro und Parisini | |
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Loro und Parisini Form 25 B. |
| Foto: Google | |
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Loro und Parisini, Wolff Form 30 Lizenzbau. |
| Foto: Archiv Hans-Leo Gisler | |
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Loro und Parisini Form 45. |
| Foto: Baracco Piergru | |
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Loro und Parisini Form 45. |
| Foto: Baracco Piergru | |
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Loro und Parisini Form 45. |
| Foto: Baracco Piergru | |
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Loro und Parisini Form 45. |
| Foto: Baracco Piergru | |
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Loro und Parisini Form 45. |
| Foto: Baracco Piergru | |
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Loro und Parisini Form 45. |
| Foto: Baracco Piergru | |
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Loro und Parisini Magutt Krane. |
| Foto: Loro und Parisini | |
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Loro und Parisini Magutt Kran in La Chaux-de-Fonds (CH). Beim Bau eines 22 stöckigen Hochhauses. Bauunternehmer C. Cerutti. |
| Foto: 1956, Archiv P. Meyer | |
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Loro und Parisini Magutt Krane beim Bau des Pirelli Hochhauses in Mailand (I). |
| Foto: Archiv Hans-Leo Gisler | |
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Loro und Parisini Hochhauskran. |
| Foto: Archiv Hans-Leo Gisler | |
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Loro und Parisini System Pingon in Farigliano (I). Der Typ entspricht dem Pingon P 140 X. Baujahr 1970. |
| Foto: Klaus Wesser | |
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Loro und Parisini System Pingon in Farigliano (I). Der Typ entspricht dem Pingon P 140 X. Baujahr 1970. |
| Foto: Klaus Wesser | |
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Loro und Parisini System Pingon in Farigliano (I). Der Typ entspricht dem Pingon P 140 X. Baujahr 1970. |
| Foto: Klaus Wesser | |
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Loro und Parisini System Pingon in Farigliano (I). Der Typ entspricht dem Pingon P 140 X. Baujahr 1970. |
| Foto: Klaus Wesser | |
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Loro und Parisini System Pingon in Farigliano (I). Der Typ entspricht dem Pingon P 140 X. Baujahr 1970. |
| Foto: Klaus Wesser | |
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Loro und Parisini System Pingon in Farigliano (I). Der Typ entspricht dem Pingon P 140 X. Baujahr 1970. |
| Foto: Klaus Wesser | |
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Loro und Parisini System Pingon in Farigliano (I). Der Typ entspricht dem Pingon P 140 X. Baujahr 1970. |
| Foto: Klaus Wesser | |
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Loro und Parisini LP 350, System Pingon. |
| Foto: Loro und Parisini, Archiv Hans-Leo Gisler | |